Бедлоки для квадроцикла. Зачем они нужны?
Езда по бездорожью может преподнести массу сюрпризов. Частенько эти самые сюрпризы происходят с колесами. Дело в том, что многие водители предпочитают ездить по бездорожью с низким давлением в шинах так увеличивается проходимость по грязи , а это легко может привести к разбортировке колеса в самый неподходящий момент. И вот мы плавно подходим к теме нашей статьи. Конечно же, причиной разбортировки могут быть и другие ситуации.
Квадроцикл сделанный автором своими руками из мотоцикла ИЖ: 44 фото пошаговой сборки с описанием. В качестве образца для габаритных размеров автор использовал квадроцикл Ямаха-Гризли На сборку самоделки ушло около 3-х месяцев, затраты составили порядка р, металлолом достался бесплатно. Передняя подвеска сделана из запчастей от ВАЗ «классика». Передние амортизаторы с «Нивы», пружины от «Урал» и «Днепр». Сама звёздочка закреплена на болты М8.
- Самодельный квадроцикл из «Урала» (ИМЗ 67-36)
- Форум квадроциклистов о квадроциклах. На главную FAQ Статьи.
- Скачивайте приложения.
- Автор Иванов Илья сергеевич Раздел Продам.
- Самодельный квадроцикл 4х4 «Бродяга» с двигателем от «Оки»
- Купил вездеход Тайга с двигателем mtr fd-w и вариатором и кразовскими колёсами в августе года.
- Самодельные квадроциклы, как правило, строят на основе комплектующих советской и российской техники — они недорогие, а в случае поломки легко найти замену.
- Поиск Картинки Видео.
Первое и главное преимущество самодельного квадроцикла — экономичность. Ведь практически все запчасти берутся от другой техники, например старой «Оки» или мотоцикла, что-то же делается с нуля из подручного материала. Докупать придется минимальное количество деталей. Сразу оговоримся, что на этом, пожалуй, достоинства самостоятельной сборки заканчиваются. Да, получится выгодно и даже увлекательно, но по сравнению с заводскими моделями никакой гарантии надежности, стабильного функционирования систем и тем более долговечности.
