Sorry, your request has been denied.
Автомобиль : Рено Логан. Спрашивает : Василий Петрович. Суть вопроса : Почему новые шаровые опоры не подходят на мой Рено Логан? Подскажите, какие шаровые опоры на Рено Логан лучше взять, чтобы не стачивать их напильником.
Шаровая опора - это важный элемент передней ходовой, который связывает поворотный кулак и рычаг. Опорный подшипник переднего амортизатора и шаровая опора дает возможность кулаку поворачиваться в заданных пределах. Шаровая принимает сильные ударные нагрузки во время движения прямо, а также при поворотах. Средний ресурс качественной шаровой на Рено Логан тысяч километров пробега. В этой статье покажем процесс замены шаровой опоры Рено Логан, а также расскажем о диагностике проблемы и выборе запчасти. Стоит отметить, замена шаровой аналогична на всех Рено Логан первого и второго поколения.
- Подготовка к замене шаровой опоры Рено Логан
- Шаровые опоры в современном автомобилестроении получили широкое применение. Эти шарнирные соединения используются для построения узлов подвески и рулевого управления.
- Меняем шаровые опоры Рено Логан — особенности процедуры 26 сен
- Вовремя выполненная замена шаровой опоры Рено Логан 1 поможет водителю избежать серьезных сложностей. К тому же, сделать это своими руками не так трудно.
- Диагностика
- Автомобильная Россия. Замена подшипника ступицы Рено Логан своими руками.
- Добрый день. Сегодня у нас на обслуживании автомобиль Renault Logan и мы расскажем, как правильно выполнить замену масла в коробке передач своими руками.
- Карта сайта поможет найти нужную информацию быстрее и удобнее по списку ссылок на все страницы и облегчит навигацию по сайту….
Важнейшей комплектующей современного автомобиля являются шаровые опоры. Эта составная часть подвески, обеспечивающая крепление колесной ступицы и рычагов подвески, которая, ограничивая подвижность рычагов, определяет фиксированное движение автомобиля. Сегодня сложно представить автомобиль без этой комплектующей, а ведь еще сорок лет назад шаровых опор не было и в помине. Тогда вместо них использовался шкорневый механизм, менее надежный, более сложный, ограничивающий технические возможности автомобиля.
