ремонт переднего моста на Уаз (1)
УАЗ — полноприводный отечественный грузопассажирский автомобиль, в советское время выпускавшийся под индексом УАЗ За характерную форму кузова получил народное прозвище «буханка». В заводской комплектации имеет цельнометаллический кузов, рессорную подвеску и 2 ведущих моста с неблокирующимися дифференциалами, передающими усилие на все 4 колеса. Задний привод постоянный, передний — подключаемый. Мосты унифицированы с УАЗ
Автомобиль с полным приводом УАЗ Патриот имеет два ведущих моста, причем передний подключается не через муфту или электронные системы. Конструкция предусматривает отбор крутящего момента через раздаточную коробку и далее к главной передаче моста. Различные фото и схемы как переднего, так и заднего моста можно посмотреть не только в каталогах, но и на сайтах в интернете. Больших отличий в устройстве ведущих мостов нет. Передний мост УАЗ Патриот имеет одноступенчатую конструкцию. Это выражается в передаче крутящего момента через главную передачу и дифференциал.
Тюнинг УАЗ Буханка своими руками. Тюнинг УАЗ Буханка своими руками: модернизация двигателя, салона и подвески Автомобили Ульяновского завода широко применяются не только на территории Российской Федерации, но и за рубежом. УАЗ Буханка, тюнинг которого часто выполняют автовладельцы, имеет высокие технические показатели Около Вездехода.
