Замена передних стоек амортизаторов на Рено Логан: видео от Логановодов
ОЕМ: На полноприводных автомобиля данный подшипник также используется для установки на заднюю ось для опоры амортизаторов. Пружина подвески создает сильное усилие на чашки и на опору, которая жестко крепится к кузову, поэтому между опорой и верхней чашкой пружины и устанавливается опорный подшипник. Подшипник от производителя ЛЕКАР изготовлен из легированной стали, полностью соответствует заводскому по техническим характеристикам и устанавливается в штатное место без доработок.
Если во время движения по ухабистым дорогам водитель Рено Логан и его спутники ощущают неприятные удары в подвеске, то это означает, что требуется замена стойки. Такую необходимость также может подтвердить присутствие вибраций кузова, даже если автомобиль перемещается по полотну с незначительными неровностями. Особая чувствительность к таким воздействиям проявляется у кузова при смене скоростного режима. К замене стоек следует прибегать, когда во время принудительного покачивания одной из сторон стоящего на месте автомобиля наблюдается длительная раскачка кузова с невозможностью мгновенного затухания колебаний. К такому способу проверки склоняются мастера станций обслуживания авто.
| 480 | Замена задних амортизаторов Рено Логан: инструкция. | |
| 57 | Произведем замену передних стоек на Рено Логан первого поколения. Если вы слышите стуки при езде, то посмотрите на передние стойки. | |
| 417 | Логин Запомнить. | |
| 286 | Купить в магазине. |
Подвеска автомобиля Renault Logan специально разработана для российских дорог, она отличается мягкостью и непробиваемостью, ее детали служат достаточно долго. Автовладельцы ремонтируют свои машины в автосервисах, также в условиях предприятия меняют амортизаторные стойки. Некоторые хозяева автомобилей производят замену передних стоек Рено Логан своими руками — работа в целом несложная, и ее можно легко выполнить в гаражных условиях при наличии необходимого инструмента. Амортизаторы в подвеске автомобиля предназначены гасить вертикальные колебания, если амортизаторные стойки неисправны, машину при движении начинает раскачивать вверх и вниз. Определить вышедший из строя амортизатор достаточно легко — нужно надавить на кузов в районе стойки и резко отпустить руки, если автомобиль какое-то время будет раскачиваться, амортизатор неисправен, он потерял жесткость. Еще неисправность стоек можно определить по характерному «запотеванию», у вышедшей из строя детали из-под штока начинает вытекать масло.
